汽车服务品牌建设-赛浪全面占优
2012-03-20 来源：赛浪钣喷超人
回眸中国汽车行业的发展，2009年应该是为热闹的一年。2009年，引人关注的是“集体换装”――南北大众在更新经销商，广本、别克、长安福特都在更新服务设施。
2009年，奔驰、宝马和奥迪都开始在服务上发力。奥迪推出了Top Service，奔驰进行了各省市的技术竞赛，宝马则推出了标准化保养和快修服务。不仅如此，那些在中国很过10年历史的品牌在2009年都在谋求新的服务形象。
2009年，内资汽车品牌也不甘寂寞：吉利和奇瑞都推出了新的销售服务网络，在形象上显然与2008年有很大不同，这些不同将在未来对塑造品牌形象产生巨大影响。
有人说：“2009年是中国汽车服务品牌化的元年。”这话对吗?我认为不对。因为他们混淆了“品牌(的)服务”和“服务(的)品牌”两个不同的概念。
现实生活中，将服务品牌和产品品牌混为一谈的大有人在。他们为什么会产生这种常识性错误呢?很有可能是他们对服务品牌的特征不甚了解。一般说来，服务品牌具有三个特征：
其一是标准化：服务品牌应有标准化的服务规范。例如，赛浪的“8分钟美很手工洗车”、“99元车漆快修”服务等。
其二是个性化(或者差异化)：服务品牌必须能提供好的个性化服务内容，传达个性化的品牌理念。例如，赛浪的“互动营销平台”、“小本在线估价系统”以及“雁阵发展模式”、“雁行文化”等。
其三，是顾客体验：服务品牌是在消费者长期的服务体验和企业与消费者的反复沟通中树立的，服务品牌建设的核心在于顾客体验。例如感官体验、参与体验、情感体验等。例如，赛浪的车漆快修“低价承诺”和“终身质保”等。
任何一个行业的发展过程中，都会诞生一批服务品牌。中国汽车行业的高速发展，催生了包括赛浪在内的服务型品牌。但从整体而言，目前国内汽车服务还相对落后，汽车服务仍然有很长一段品牌化道路要走。
有比较才有鉴别。我们说，赛浪品牌走在中国汽车服务的前沿，除了具备上述服务品牌必备的鲜明特征外，还有更多高于同行的品牌优势：
目前较多的汽车服务企业中，从业人员素质良莠不齐，知识结构不合理。据调查，汽车服务行业工作人员中，只有10%受过高等教育。但是在赛浪，很过63%的员工受过高等教育，约26%的员工受过中等教育，导师级人才占员工总数的4.5%。人是生产力，赛浪优越的人力资源促使品牌高速成长。
目前较多的汽车服务企业服务理念落后，普遍单打独斗，而且存在服务不规范的现象。而赛浪已经率先实现连锁化经营、网络化管理、标准化服务。截止到2011 年7月，赛浪的直营店、连锁店已经遍布国内(不含港澳台)各省市，1180家服务终端编织出一个规模宏大、效能卓越的服务网络。
总之，在今天国内的汽车服务品牌建设中，赛浪已经全面占优。
赛浪人说：我们才刚刚上路!
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