2011安防行业安全事件大盘点

• 品牌名称：康联报警定位
• 行业分类：家居
• 投资金额：20-50万
• 主营产品：定位设备,模拟型定位摄像机,网络型定位摄像机,家用防盗报警器,报警辅助器材及配件,视频线缆

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2011年即将过去，综观这一年的高铁事故、食品安全等事件将安全问题推到了人们的眼前，安全防护问题也显得日益重要。现在回顾一下2011年影响安防行业的安全事件，反思安防行业发展。

2011年1月

事件：莫斯科机场遭袭击，机场安防受关注

24日莫斯科多莫杰多沃机场发生的爆炸威力达5公斤TNT当量，而引爆炸弹的自杀式分子当时混在接机人群中。当地时间24日下午，多莫杰多沃机场发生自杀式爆炸，造成31人死亡，130人受伤，20人伤势严重。爆炸事件让航空安防又一次面临严峻考验，同时也促进了安防在机场应用中新技术的不断发展。

机场安防系统主要由安检系统、视频定位系统、门禁系统(或称出入口控制系统)、防盗报警系统、周界电子防范系统、旺灾报警系统、巡更系统和公共广播系统等部分组成。近年，随着我国经济的高速发展，航空运输业也得到迅猛的发展。根据民航总局的报告显示，2000年我国有民用机场121个，2010年底已有175个，到2020年我国民用机场总数将达到244个。航空运输业的快速发展，对机场的安全管理提出了更高的要求，为支持机场和航空运输安全，各大机场不断加大安检和安防系统建设投资力度，安防系统不断升级，各种高科技安防技术和产品都不断地应用到机场安防系统中，机场的安防建设也将随之迎来新一轮的高潮。

据导师分析，一般情况下，机场的弱电系统建设占总投资的1-1.5%%，安防建设又占弱电系统40%%左右。具体而言，大型复合枢纽机场的安防投入约为1亿元左右，大型机场约5000万元-7000万元，中型机场约2000万元-3000万元，小型机场则一般为800万元-1000万元。2001年美国“9•11”事件后，机场安全更引起各国政府的高度重视和国内外社会的很大关注。为支持机场和航空运输安全，各大机场不断加大安检和安防系统建设投资力度，安防系统不断升级，各种高科技安防技术和产品，特别是高明的安检设备、虹膜、人脸识别、智能图像分析技术等，都不断地应用到机场安防系统中。

2011年3月

事件：日本发生9级大地震并引发海啸，日本地震致使摄像机CCD芯片紧缺，我国定位产业受影响

3月11日，日本东北部海域发生了9级大地震，继而引发海啸。地震和海啸牵动着各省市内外的目光。此次地震和海啸，重创了日本本土电子制造业。牵一发而动全身，地震对日本电子制造业的重创，对中国安防企业的影响很快凸现。中国安防制造企业许多核心部件从日本进口，以定位领域的CCD为例，企业使用的摄像机CCD芯片大部分为索尼生产。此次日本地震，**摄像机企业因芯片供应不足，致使生产成本大增。由于日本地震导致日本相关上游芯片厂商生产受损严重或者道路等运输条件在当时短期难以恢复，在当时情况下造成芯片供应紧张的局面，从而导致整个视频定位行业因核心部件供货量减少而造成成品出货量锐减，所带来的连锁反应又导致后期产品价格上涨。据当时调查，芯片产品价格大幅提升，涨幅在10%左右。另一方面，供货商利用地震因素来炒作芯片市场的价格，也是推高芯片价格的重要原因。

从本次日本地震事件便可以明显看到，中国安防产品核心技术和摄像机CCD芯片一直受制于人。在缺乏核心技术和定位前段产品芯片的现状下，如果我国安防企业不进行技术变革，掌握核心技术，在未来发展中便很难与国外企业相竞争。

2011年5月

事件：故宫博物馆展品被盗案，博物馆安防现状惹争议

5月8日，故宫博物院发生震惊各省市的盗窃案，陈列于斋宫临时展出的香港两依藏博物馆7件展品失窃，保守估计价值几千万。故宫博物馆保卫部门可谓“京城保卫处”，内有严格的启、封门制度，夜间有保卫人员值班、巡逻，定位和防盗探头随处可见，展柜报警器等设备一应俱全。至少有1600个防盗报警器、3700个烟感探测器和400个摄像头在运行，很过240位保卫人员在每天闭馆后三次清查，在人防、技防、物防、犬防四道固若金汤的安全防守中，展品依然被一个无名小贼成功盗取。一时之间，故宫博物馆安防乃至各省市博物馆现状备受争议。

据2009年调查数据显示：各省市重点文物保护单位2351处(防盗达标不足30%)，国内外文化遗产38处，省级文物保护单位8831处，市县级文物保护单位约6万处;博物馆2400余座，其中重点博物馆防盗达标率也只有50%。从此数据来看，我国博物馆安防形势很严峻。因故宫博物馆被盗案，文物局官网发布了《关于切实加强文物安全工作的紧急通知》，对于达不到《文物系统博物馆风险等级和安全防护级别的规定》的文博单位，在达标前一律不得对外开放。对于长期不配备安全防范设施的文物收藏单位，县级以上文物行政部门要依法实施行政处罚。十二五期间将增加文物保护经费。

对于安防企业来说，博物馆安防需求也将会促进安防行业的发展。文物安防经费的大大增加也为安防业发展了新的市场。各省市重点文物保护单位2351处，国内外文化遗产38处，省级文物保护单位8831处，市县级文物保护单位约6万处，博物馆2400余座。而一个省级博物馆安防投入在1000万元以上。这对于安防行业来说当然是一个大的市场。当然安防企业在看到市场前景的时候更应该想到的是企业对社会的安全责任，安防企业应当不断的致力于产品质量的支持，技术方案的创新，研发出更加适合我国博物馆文物保护安防系统，让我国的珍稀文物能够“高枕无忧”。

2011年7月

事件：震惊国内外的温州动车追尾事故，不仅牵出了多家安防上市企业，更是对我国高铁安防系统的严厉拷问

7月23日，甬温线发生动车追尾特大交通事故，造成40人死亡，200多人受伤。这次动车事故从初被导师否认的因雷击造成设备故障导致动车失去动力减速造成列车追尾，到牵出事故发生线路的系统和设备供应商，从而导致世纪瑞尔、佳讯飞鸿等多家上市公司陷入高铁危机。事故频发使行车安全定位系统备受质疑自从今年6月底京沪高铁正式通车以来，频出的运营故障问题已使得人们对于铁路的安全运营倍加质疑。加上此次动车追尾事故，更加说明，加快铁路及高铁线路建设但却忽视了为重要的行车安全因素，目前“监”而不“控”的行车安全定位系统实在让人担忧。

国内的列车安全系统，基本上都是引进或仿造国外的技术和经验，各项技术指标都是跟进，或者还落后于国内外高明水平，出现错误在所难免。但出现像这样重大的特大恶性事故，是非常可怕的。国内列车安全定位设备的引进、自主研发、到投入使用，时间并不长，并没有相关出众的技术和经验。我国的列车安全定位系统，还是非常初级的，无论是技术还是经验，都有待提高。生产列车安全定位设备的厂家，无论是引进还是自主研发，都有很长的路要走。

在当今形势下，安防产业、安防技术、安防产品的发展必将提高到一个新的层次。伴随着社会的发展，安防行业是机遇与发展共存。