偷车贼偷哪几种颜色的汽车？

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  在价格相当、功能相近的前提下，什么颜色的车型才不被贼惦记？

荷兰一所大学的学生曾对此做了专门研究，答案显而易见：盗车贼不喜欢鲜艳的汽车。

如果可能，是将车涂成黄色和粉色，因为偷车团伙不待见的就是这两种颜色。

  是不是颜色越鲜艳的汽车越容易被警察发现？

  这是个好问题，可以算作部分正确答案。实际上，重要的原因是，黄、粉这两种颜色不被大多数人所喜爱，因此，被盗汽车的换手率很低。试想一下，如果明知道偷来的东西很难卖掉，还会花力气去偷吗？偷车贼自然会想到换一种更有市场的东西。因为所有偷车贼都是为了出售变现，而不是自己留着用。

  所以，对于盗车贼来说，研究一下流行趋势和消费者心理大有用处。当然，普通人也可以从中得到非常实用的信息。调查表明，人们对颜色的喜好有愈加保守的倾向，荷兰的新车买主对3种颜色有强烈的喜好：黑色、蓝色、银色/灰色。从1990-2009年新车销售量来看，上述三种颜色的新车占了86%，而另外14%的份额被绿色、黄色、红色和橙色占据。

 通常被盗车的车龄一般在3年左右，因为这类汽车可以卖出原价的85%。

 据调查得出被盗贼喜欢的三种颜色。其中，黑色受到欢迎的原因还有一点：豪华汽车通常都是黑色的。当然，这一点尚未得到明确证实。去除掉“黑色豪华汽车”的因素，被盗的蓝色和银色/灰色汽车仍比其他颜色高出40%，这也许与好的汽车安全措施有关，比如跟踪定位系统。

如此看来，开黄色或橙色汽车的人应该开心了。

  而对国内来说容易被贼惦记黑色、银色、灰色、巧克力色、金色和红色，基本上和大卖的车型颜色一致。

  有心理学导师分析称，因为偷车贼往往具有“黑暗型人格”，选择和自己性格颜色截然相反的汽车倒卖，会让他们感觉很不踏实，随时都有可能被警察抓到，所以白色从来都不是他们的对象，所以安全、被盗率的颜色也是白色，其他过于鲜艳的颜色也非偷车贼的。

  现在，汽车颜色的作用比15年前提高了三倍。主要有两个原因：先是车主的品味越来越保守，颜色好的车子更容易出手，容易卖个好价钱。其次，由于盗窃难度加大，汽车盗窃越来越向专职化发展，而专职人士总是更倾向于大众品味。

 说到底，汽车颜色与售价的关系起到决定性作用。比如红色，上世纪九十年代，25%的新车是红色，如今这个数字下降至5%。这一趋势不光在荷兰流行，在各省市内外都是如此，中国近也有这种趋势。当然，盗贼们也因此放弃了红色汽车，不只是由于上述原因，也因为红色太容易在车流中被警察一眼看到。

 当然黑色、灰色和银色更易被盗还有另一个原因，在于国内偷车贼们的车型，奥迪、雅阁和CR-V。由于国内没有权威的数据统计，只能根据各大媒体报道进行统计，据观察，只要是被破获的大型偷车团伙，盗窃的车型均以奥迪、雅阁和CR-V为主，而这三款车在国内销量的颜色，都是黑色、灰色和银色。

 在济源侦破的一起团伙盗窃车辆大案中，门追回了79辆汽车，发现广本雅阁、广本奥德赛、现代途胜这几款车型多，也有团伙专偷奥迪。

 其实除了颜色因素外，一些小型、造型较的、少配件通用率低的车型相对而言会比较安全，例如沃尔沃、丰田普锐斯和大众新甲壳虫等，这些车型的被盗率都非常低。

 可能有人认为越昂贵或者越新的车辆被盗的可能性越大。事实上刚好相反，对于那些经验老到的偷车贼来说，保有量大的旧车才是他们的，而且还不会以整车的形式卖出，以出手少配件的形式“化整为少”地售出不但能获得更高的腰包不瘦，而且在程度上也能够降低风险，这就是为啥不少**后视镜爱丢的原因。

  相比之下，新车和豪华车出手的难度要远远大于旧车，同时也更容易引起警方的关注。此外，新车的防盗系统通常也随着车型的更新而改进。

 上述对偷车贼的行为分析是否有所启示？如果希望长久地与爱车在一起，那就反其道而行之吧，就算是买热门车型也买个非主流的颜色，避开黑色